Descripción del cargador de ruedas ZL18H:
El cargador de ruedas ZL18H está equipado con un motor Cummins, adopta una transmisión de palanca de cambios de 2 marchas adelante/reversa, el cilindro cuenta con alta performance y buena estabilidad.
Características del cargador de ruedas ZL18H:
-Buena performance, potencia fuerte, ratio de fallos bajo en primera etapa.
-Bajo centro de gravedad, buena estabilidad, amplia aplicación.
-Adopta un sistema de control hidráulico de transmisión de carga con válvula de prioridad.
Aplicaciones del cargador de ruedas ZL18H:
El cargador de ruedas ZL18H se aplica a minas, infraestructuras, fábricas y carreteras, etc. Es conveniente para el trabajo de carga y transporte de corta distancia de arenas, piedras, carbón, mineral y entre otros materiales de carreteras. También puede realizar el trabajo ligero de retroexcavación.
Especificaciones del cargador de ruedas ZL18H:
| Dimensión general | |||
| 1 | Longitud(con cuchara en el piso) | 5710(mm) | |
| 2 | Anchura(hasta fuera de ruedas) | 2010(mm) | |
| 3 | Anchura de cuchara | 2070(mm) | |
| 4 | Altura(hasta la parte superior de cabina) | 2975(mm) | |
| 5 | Distancia entre ejes | 2300(mm) | |
| 6 | Banda de rodamiento | 1600(mm) | |
| 7 | Distancia al suelo mín. | 342(mm) | |
| Especificación técnica principal | |||
| 1 | Carga nominal | 1800(Kg) | |
| 2 | Peso de operación | 6550KG | |
| 3 | Capacidad de cuchara nominal | 1.0(m3) | |
| 4 | Capacidad de carga máx. | 57kN | |
| 5 | Altura de descarga máx. | 2520(mm) | |
| 6 | Distancia de descarga | 960(mm) | |
| 7 | Ángulo de descarga en cualquier posición | ≥45° | |
| 8 | Profundidad de excavación | 146(mm) | |
| 9 | Radio de giro máx. | ||
| (1) Fuera de cuchara | 4850(mm) | ||
| (2) Centro de ruedas traseras | 4420(mm) | ||
| 10 | Bastidor de ángulo de pivote | 38±1° | |
| 11 | Ángulo de oscilación del eje trasero | ±11° | |
| 12 | Tiempo de subida de cuchara | ≤5(sec.) | |
| 13 | Tiempo de bajada de cuchara | ≤3.2(sec.) | |
| 14 | Tiempo de descarga | ≤2 (sec.) | |
| 15 | Velocidad de movimiento(Km/h), 2 adelente y 2 atrás | ||
| (1) 1ra marcha adelante | 5.75 | ||
| (2) 2da marcha adelante | 23.86 | ||
| (3) 1ra marcha atrás | 5.85 | ||
| (4) 2da marcha atrás | 24 | ||
| Motor diesel | |||
| 1 | Modelo | Cummins B3.3 | |
| 2 | Tipo | Inyección directa. Turboalimentación. Refrigeración por agua | |
| 3 | Salida | 60 (kW) | |
| 4 | Diámetro/Carrera | 95 /115(mm) | |
| 5 | Escape total de cilindro | 3.3(L) | |
| 6 | Voltaje del motor de arranque | 12/24 (V) | |
| 7 | Velocidad nominal | 2200(r/min) | |
| 8 | Torsión máx. | 259(N.M) | |
| 9 | Tipo de arranque | Eléctrico | |
| 10 | Consumo de combustible mín. | 225(g/Kw.h) | |
| 11 | Peso neto | 255(kg) | |
| Sistema de transmisión | |||
| (1)Convertidor de torsión | |||
| 1 | Modelo | CHANGLIN | |
| 2 | Tipo | 3-elementos, etapa simple | |
| 3 | Ratio de torsión | 3.06 | |
| 4 | Tipo de refrigeración | Circulación de aceite de presión | |
| (2)Caja de transmisión | |||
| 1 | Modelo | CHANGLIN | |
| 2 | Tipo | Powershift, engranaje recto constantemente engranado | |
| 3 | Posición de palanca de cambio | 2 marchas adelante y 2 marchas atrás | |
| 4 | Modelo de bomba | CBG1016(en sentido contrario a las agujas del reloj) | |
| (3)Eje y neumático | |||
| 1 | Tipo de reductor principal | Engranaje cónico con dentado espiral, etapa simple | |
| 2 | Relación de engranaje de reductor principal | 5.83 | |
| 3 | Tipo de reductor final | Planetaria de etapa simple | |
| 4 | Ratio de engranaje de reductor final | 5.6 | |
| 5 | Relación de engranaje | 32.66 | |
| 6 | Tamaño de neumático | 16/70-24-10PR | |
| Sistema hidráulico del dispositivo de trabajo | |||
| 1 | Modelo de bomba de trabajo | CBG 1016 | |
| 2 | Presión del sistema | 160(kgf/cm2) | |
| 3 | Modelo de válvula de distribución | ZS1-L20E-T-30 | |
| 4 | Válvula de prioridad | YXL-F160L-N7 | |
| 5 | (D*L)Dimensión del cilindro de elevación | Ф90*50*548(mm) | |
| 6 | (D*L)Dimensión del cilindro de inclinación | Ф110*63*409(mm) | |
| Sistema de dirección | |||
| 1 | Tipo | Bastidor articulado medio. Full-hidráulico de dirección | |
| 2 | Modelo de bomba de dirección | CBG 1032 | |
| 3 | Modelo de engranaje de dirección | BZZ5-315+FKAR-1253016 | |
| 4 | Presión del sistema | 125(kgf/cm2) | |
| 5 | Dimensión de cilindro de dirección | Ф63*45*320(mm) | |
| Sistema de frenos | |||
| 1 | Tipo de freno deslizante | Freno de disco | |
| 2 | Presión del aire | 5.9~7.9kgf/cm2) | |
| 3 | Tipo de freno de estacionamiento | Freno manual Freno por abrazadera de control de eje flexible | |
| Capacidad de aceite | |||
| 1 | Combustible(diesel) | 110(L) | |
| 2 | Aceite lubricante del motor | 16(L) | |
| 3 | Aceite para convertidor y caja de engranajes | 20(L) | |
| 4 | Aceite para sistema hidráulico | 100(L) | |
| 5 | Aceite para ejes de transmisión(F/R) | 26(L) | |
| 6 | Aceite para freno | 1.5(L) | |
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