Cargador de dirección deslizante:
Como productor y proveedor del cargador de dirección deslizante en China, Changlin también ofrece otros tipos de maquinaria pesada, como por ejemplo el cargador de ruedas, la máquina aplanadora, la máquina excavadora sobre orugas, máquina retroexcavadora, máquina niveladora a motor, etc. El cargador de dirección deslizante es usualmente conocido como un tipo de cargador deslizante, impulsado por un vehiculo de cuatro ruedas, el cual siempre hará referencia a un tipo de maquina para construcción
Características del cargador de dirección deslizante:
1. Este cargador de dirección deslizante esta equipado con un motor confiable con licencia CATERPILLAR 3306B o un motor Cummins original.
2. El cargador de dirección deslizante cuenta con un sistema de transmisión con tres cambios de velocidad hacia delante y tres de reversa.
3. La cuchara del cargador de dirección deslizante cuenta con capacidad de nivelación automática
4. Combinación de sellamiento de cilindro ofrecer alto desempeño del mismo y mas seguridad durante su uso
Aplicaciones del cargador de dirección deslizante:
Como un tipo de maquinaria de ingeniería para construcción, el cargador de dirección deslizante ofrece un sinnúmero de aplicaciones, generalmente se utilizan para arrastrar material de un lugar a otro, así como también para cargar material en su cuchara o realizar la carga de material en un camión. Por lo tanto es un equipo muy utilizado en construcciones de edificios, carreteras, bodegas, etc. Adicionalmente, el cargador de dirección deslizante de Changlin puede utilizarse en espacios cerrados donde no es posible utilizar grandes máquinas de construcción.
Especificaciones del cargador de dirección deslizante:
| Dimensión general | |||
| Longitud(con cuchara en el piso) | 3270(mm) | ||
| Anchura(hasta fuera de ruedas) | 1760(mm) | ||
| Anchura de cuchara | 1850(mm) | ||
| Altura(hasta la parte superior de cabina) | 1946(mm) | ||
| Distancia entre ejes | 1110(mm) | ||
| Banda de rodamiento | 1454(mm) | ||
| Distancia al suelo mín. | 210(mm) | ||
| Especificación técnica principal | |||
| Carga nominal | 900(Kg) | ||
| Peso de operación | 3667KG | ||
| Capacidad de cuchara nominal | 0.5(m3) | ||
| Capacidad de carga máx. | 28kN | ||
| Carga estática de volcamiento | ≥20kN | ||
| Altura de descarga máx. | 2425(mm) | ||
| Distancia de descarga | 553(mm) | ||
| Ángulo de descarga en cualquier posición | ≥400 | ||
| Ángulo de salida | 300 | ||
| Profundidad de excavación | 0(mm) | ||
| Radio de giro mín. | |||
| (1) Fuera de cuchara | 2030(mm) | ||
| (2) Fuera de rueda frontal | 1295(mm) | ||
| (3) Fuera de bastidor trasero | 1500(mm) | ||
| Bastidor de ángulo de pivote | 400 | ||
| Ángulo de oscilación del eje trasero | +12o | ||
| Tiempo de subida de cuchara | ≤4.8(sec.) | ||
| Tiempo de bajada de cuchara | ≤6.7(sec.) | ||
| Tiempo de descarga | ≤2.1(sec.) | ||
| Velocidad de movimiento(Km/h), 1 adelente y 1 atrás | |||
| (1) marcha adelante | 0～11 | ||
| (2) marcha atrás | 0～11 | ||
| Motor diesel | |||
| Modelo | Cummins B4.5-C80 B4.5-C80 | ||
| Tipo | Inyección directa. Turboalimentación. Refrigeración por agua | ||
| Salida nominal | 59 (kW) | ||
| Diámetro/Carrera | 114/135 (mm) | ||
| Escape total de cilindro | 8.3 (L) | ||
| Modelo del motor de arranque | 42MT | ||
| Potencia del motor de arranque | 8.2(KW) | ||
| Voltaje del motor de arranque | 24(V) | ||
| Velocidad nominal | 2200(r/min) | ||
| Torsión máx. | 998(N.M) | ||
| Tipo de arranque | Eléctrico | ||
| Consumo de combustible mín. | 207(g/Kw.h) | ||
| Consumo de aceite para motor mín. | 0.9-1.6(g/Kw.h) | ||
| Peso neto | 617(kg) | ||
| Transmisión | |||
| 1. Sistema de transmisión | |||
| 1 | Modelo | Transmisión hidroestática | |
| 2 | Tipo | Bomba de transmisión+motor de propulsión+reductor | |
| 3 | Ratio de torsión | 2.55 | |
| 4 | Tipo de refrigeración | Circulación de aceite de presión | |
| (2)Caja de transmisión | |||
| 1 | Modelo | CHANGLIN Z50H.4 | |
| 2 | Tipo | Powershift, engranaje recto constantemente engranado | |
| 3 | Posición de palanca de cambio | 3 marchas adelante y 3 marchas atrás | |
| (3)Eje y neumático | |||
| 1 | Tipo de reductor principal | Engranaje cónico con dentado espiral, etapa simple | |
| 2 | Relación de engranaje de reductor principal | 4.625 | |
| 3 | Tipo de reductor final | Planetaria de etapa simple | |
| 4 | Ratio de engranaje de reductor final | 4.9286 | |
| 5 | Relación de engranaje | 22.795 | |
| 6 | Fuerza de tracción máx. | 137kN | |
| 7 | Tamaño de neumático | 23.5-25-16PR | |
| Sistema hidráulico del dispositivo de trabajo | |||
| 1 | Modelo de bomba de aceite | CBGj 3100 (Para C6121) |
CBGj3100/2024 Para Cummins) |
| 2 | Presión de sistema | 200(kgf/cm2) | |
| 3 | Modelo de válvula de distribución | HUSCO | |
| 4 | Válvula de prioridad | HUSCO | |
| 5 | (D*L)Dimensión del cilindro de elevación | Ф160*90*740(mm) | |
| 6 | (D*L)Dimensión del cilindro de inclinación | Ф180*90*500(mm) | |
| Sistema de dirección | |||
| 1 | Tipo | Bastidor articulado medio. Dirección totalmente hidráulica | |
| 2 | Modelo de bomba de dirección | CBGj 2063/ Gb 1016 | |
| 3 | Modelo de redirector | Danfoss OSPB1000LS | |
| 4 | Presión de sistema | 14MPa | |
| 5 | Dimensión de cilindro de dirección | Ф90*45*435(mm) | |
| Sistema de frenos | |||
| 1 | Tipo de freno deslizante | Freno de disco Caplier Air over oil activate 4 wheel brake |
|
| 2 | Presión del aire | 7-8(kgf/cm2) | |
| 3 | Tipo de freno de emergencia | Freno de aire de corte de control manual | |
| 4 | Tipo de freno de estacionamiento | inner expand hoof Automatic boosting. inner expand hoof |
|
| Capacidad de aceite | |||
| 1 | Combustible(diesel) | 250(L) | |
| 2 | Aceite lubricante del motor | 20(L) | |
| 3 | Aceite para convertidor y caja de engranajes | 42(L) | |
| 4 | Aceite para sistema hidráulico | 180(L) | |
| 5 | Aceite para ejes de transmisión(F/R) | 36(L) | |
Cargador de dirección deslizante
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