| Máquina aplanadora/apisonadora | Modelo | Fuerza centrífuga | Tambor / neumático de carga | Energía clasificada | Peso de operación |
| Recomendaciones Modelos | YZ12HD* | 274KN/171KN | 7,000KG/5,100KG | 110KW | 12,100KG |
| YZ14HD* | 292KN/182KN | 8,700KG/5,500KG | 110KW | 14,200KG | |
| 8126 (CE)* | 274KN/171KN | 7,000KG/5,100KG | 110KW | 12,100KG | |
| Medio y Alto modelos de clase | 8146 (CE)* | 292KN/182KN | 8,700KG/5,500KG | 110KW | 14,200KG |
| Modelos clásicos | YZ12H | 250KN/125KN | 6,500KG/5,500KG | 110KW | 12,000KG |
| YZ14H | 285KN/142.5KN | 7,000KG/7,000KG | 110KW | 14,000KG | |
| Observación | Modelo con "*" significa opcionales de tambor con el pie almohadilla desmontable. | ||||
Descripción de la máquina aplanadora/apisonadora YZ12H con Rexroth:
La máquina aplanadora/apisonadora YZ12H con Rexroth se equipa con un motor DongFeng Cummins. Es de frecuencia simple, amplitud doble, súper fuerza centrífuga y excelente efecto de compactación. Además, adoptamos una transmisión hidráulica de ruedas traseras y T/M progresivo.
Características de la máquina aplanadora/apisonadora YZ12H con Rexroth:
-Configuración razonable, performance estable, componentes hidráulicos de alta eficiencia de trabajo.
-Cabina cómoda y segura, asiento montado sobre suspensión.
Aplicaciones de la máquina aplanadora/apisonadora YZ12H con Rexroth:
Se aplica ampliamente a la construcción de carreteras, aeropuertos y plazas, etc.
Especificaciones de la máquina aplanadora/apisonadora YZ12H con Rexroth:
| Dimensión general | |||
| 1 | Longitud | 6000mm | |
| 2 | Anchura(hasta fuera de ruedas) | 2300mm | |
| 3 | Altura(hasta la parte superior de cabina) | 3055mm | |
| 4 | Distancia entre ejes | 2945mm | |
| 5 | Banda de rodamiento | 1560mm | |
| 6 | Distancia al suelo mín. | 395mm | |
| Especificación técnica principal | |||
| 1 | Fuerza lineal estática | 300N/cm | |
| 2 | Fuerza lineal dinámica | 1174 N/cm | |
| 3 | Peso de operación | 12000kg | |
| 4 | Amplitud normal –alta –baja |
1.75mm 0.85mm | |
| 5 | Fuerza centrífuga –alta –baja |
250kN 125kN | |
| 6 | Fuerza de tracción total | 31500(kg) | |
| 7 | Peso estático en tambor | 6500kg | |
| 8 | Peso estático en neumáticos | 5500kg | |
| 9 | Frecuencia | 32Hz | |
| 10 | Radio de dirección mín.(Exterior de rueda trasera) | 5880mm | |
| 11 | Diá. de tambor | 1530mm | |
| 12 | Anchura de tambor | 2130mm | |
| 13 | Grosor de tambor | 25mm | |
| 14 | Velocidad de movimiento(Km/h) | ||
| Transmisión progresiva | 0~12.1 | ||
| 15 | Capacidad de pendiente | 20% | |
| Motor diesel | |||
| 1 | Modelo | Motor Cummins Dongfeng 6BT5.9-C150 | |
| 2 | Tipo | Inyección directa. Turboalimentación. Refrigeración por agua | |
| 3 | Salida nominal | 110 kW | |
| 4 | Diámetro y carrera | 102X120mm | |
| 5 | Escape de cilindro total | 5.9 (L) | |
| 6 | Velocidad nominal | 2200(r/min) | |
| 7 | Torsión máx. | 580(N.M) | |
| 8 | Tipo de arranque | Eléctrico | |
| 9 | Consumo de combustible mín. | 229(g/Kw.h) | |
| 10 | Peso neto | 430(kg) | |
| Sistema de transmisión | |||
| 1 | Modelo | Transmisión progresiva hidroestática | |
| 2 | Tipo | Bomba de transmisión +Motor de propulsión + Reductor | |
| 3 | Modelo de bomba de transmisión | A4VG90HWDL1/32R | |
| 4 | Modelo de motor de propulsión | AA2FM80/61W | |
| 5 | Presión de sistema | 40MPa | |
| 6 | Tipo de reductor | Palanca paralera de engranaje con dientes rectos constantemente engranado | |
| 7 | Relación de engranaje de reductor | 2.94 | |
| Eje y neumático | |||
| 1 | Tipo de reductor principal | Engranaje cónico con dentado espiral, etapa simple | |
| 2 | Relación de engranaje de reductor principal | 3.889 | |
| 3 | Tipo de reductor final | Planetaria de etapa simple | |
| 4 | Relación de engranaje de reductor final | 4.941 | |
| 5 | Relación de engranaje | 19.2155 | |
| 6 | Tamaño de neumático | 23.1-26-12PR | |
| Sistema hidráulico del dispositivo de trabajo | |||
| 1 | Modelo de bomba de tándem(vibratorio+dirección) | HP051B498BIJM20-7BRAB06-1 | |
| 2 | Presión de sistema hidráulico vibratorio | 160(kgf/cm2) | |
| 3 | Modelo de motor de aceite | HM051A878BEP020-7 | |
| 4 | Válvula vibratoria de solenoide | ZF250B | |
| Sistema de dirección | |||
| 1 | Tipo | Bastidor articulado medio. Dirección totalmente hidráulica | |
| 2 | Modelo de reductor | BZZ1-E500C | |
| 3 | Presión de sistema | 12MPa | |
| 4 | Dimensión de cilindro de dirección | Ф90*45*280(mm) | |
| Sistema de frenos | |||
| 1 | Tipo de freno deslizante | Válvula de freno de cámara simple Freno de disco Caplier Eje trasero de aire sobre aceite activado |
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| 2 | Presión del aire | 6-8(kgf/cm2) | |
| 3 | Tipo de freno de estacionamiento | Freno manual Freno de abrazadera de control del eje flexible |
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| Capacidad de aceite | |||
| 1 | Combustible(diesel) | 250 (L) | |
| 2 | Aceite lubricante del motor | 15 (L) | |
| 3 | Aceite para caja de engranajes | 2.2(L) | |
| 4 | Aceite para sistema hidráulico | 200 (L) | |
| 5 | Ejes de transmisión(R) | Aceite para reductor principal | 18(L) |
| Aceite para reductor final | 2X3(L) | ||
| 6 | Aceite para sistema de frenos | 1.5( L) | |
| 7 | Aceite para tambor vibratorio | 2X37.5(L) | |
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