ImprimirCargador de ruedas ZL75H
Descripción del cargador de ruedas ZL75H:
El cargador de ruedas ZL75H está equipado con un motor Cummins original y ejes tipo wet ZF originales con diferencial de deslizamiento limitado de multi-discos que suministran la tracción máxima en caso de cambiar la tracción. El cilindro cuenta con alta performance y buena estabilidad.
Características del cargador de ruedas ZL75H:
-El interruptor KD permite tener una mejor eficiencia y una operación fácil.
-Caja de transmisión ZF y convertidor de torsión estables.
-Habilidad de nivelación automática de cuchara.
Aplicaciones del cargador de ruedas ZL75H:
El cargador de ruedas ZL75H se aplica a minas, infraestructuras, fábricas y carreteras, etc. Es conveniente para el trabajo de carga y transporte de corta distancia de arenas, piedras, carbón, mineral y entre otros materiales de carreteras. También puede realizar el trabajo ligero de retroexcavación.
Especificaciones del cargador de ruedas ZL75H:
| Dimensión general | |||
| 1 | Longitud(con cuchara en el piso) | 8696(mm) | |
| 2 | Anchura(hasta fuera de ruedas) | 3099(mm) | |
| 3 | Anchura de cuchara | 3266(mm) | |
| 4 | Altura(hasta la parte superior de cabina) | 3730(mm) | |
| 5 | Distancia entre ejes | 3400(mm) | |
| 6 | Banda de rodamiento | 2350(mm) | |
| 7 | Distancia al suelo mín. | 495.5(mm) | |
| Especificación técnica principal | |||
| 1 | Carga nominal | 7500(Kg) | |
| 2 | Peso de operación | 23500kg | |
| 3 | Capacidad de cuchara nominal | 4.2(m3) | |
| 4 | Capacidad de carga máx. | 220KN | |
| 5 | Fuerza de tracción máx. | 222 KN | |
| 6 | Altura de descarga máx. | 3220(mm) | |
| 7 | Distancia de descarga | 1275(mm) | |
| 8 | Ángulo de descarga en cualquier posición | ≥450 | |
| 9 | Carga nominal | 221(mm) | |
| 10 | Radio de giro mín. | ||
| (1) Fuera de cuchara | 7042(mm) | ||
| (2) Fuera de ruedas traseras | 6487(mm) | ||
| 11 | Bastidor de ángulo de pivote | 38+10 | |
| 12 | Ángulo de oscilación del eje trasero | +12o | |
| 13 | Tiempo de subida de cuchara | 6.1(sec.) | |
| 14 | Tiempo de bajada de cuchara | 3.8(sec.) | |
| 15 | Tiempo de descarga | 1.9(sec.) | |
| 16 | Velocidad de movimiento(Km/h) | ||
| (1) 1ra marcha(adelante y atrás) | 7.4 | ||
| (2) 2da marcha(adelante y atrás) | 12.4 | ||
| (3) 3ra marcha(adelante y atrás) | 25.9 | ||
| (4) 4ta marcha (adelante) | 37 | ||
| Motor diesel | |||
| 1 | Modelo | Original Cummins M11-C290 | |
| 2 | Tipo | Inyección directa. Turboalimentación. Refrigeración por agua | |
| 3 | Salida | 216(Kw) | |
| 4 | Diámetro/Carrera | 125/147(mm) | |
| 5 | Escape total de cilindro | 10.8(L) | |
| 6 | Modelo del motor de arranque | 42MT400 | |
| 7 | Potencia del motor de arranque | 7.5(KW) | |
| 8 | Voltaje del motor de arranque | 24(V) | |
| 9 | Velocidad nominal | 2100(r/min.) | |
| 10 | Torsión máx. | 1329(N.m) | |
| 11 | Tipo de arranque | Eléctrico | |
| 12 | Consumo de combustible mín. | 198(g/Kw.h) | |
| 13 | Consumo de aceite de motor | 1.0 (g/Kw.h) | |
| 14 | Peso neto | 980(Kg) | |
| Sistema de transmisión | |||
| (1)Convertidor de torsión | |||
| 1 | Tipo | 3-elementos, etapa simple | |
| 2 | Ratio de torsión | 2.985 | |
| 3 | Diá. máx. de conducto | 370(mm) | |
| 4 | Tipo de refrigeración | Circulación de aceite de presión | |
| (2)Caja de transmisión | |||
| 1 | Modelo | ZF4WG308 | |
| 2 | Tipo | Powershift, engranaje recto constantemente engranado | |
| 3 | Posición de palanca de cambio | 4 marchas adelante y 3 marchas atrás | |
| (3)Eje y neumático | |||
| 1 | Tipo de reductor principal | Etapa simple | |
| 2 | Relación de engranaje de reductor principal | 4.777 | |
| 3 | Tipo de reductor final | Planetaria de etapa simple | |
| 4 | Ratio de engranaje de reductor final | 5.167 | |
| 5 | Ratio total | 24.685 | |
| 6 | Tamaño de neumático | 26.5-25 -20PR (L-3) | |
| Sistema hidráulico del dispositivo de trabajo | |||
| 1 | Modelo de bomba de aceite(incluido la bomba de freno) | 322-9529-157 | |
| 2 | Presión del sistema | 21(MPa) | |
| 3 | Modelo de válvula direccional | 7130-B97(HUSCO) | |
| 4 | Válvula de prioridad | 406-1044-1145(HUSCO) | |
| 5 | (D*L)Dimensión del cilindro de elevación | Ф180*100*767(mm) | |
| 6 | (D*L)Dimensión del cilindro de inclinación | Ф210*110*555(mm) | |
| Sistema de dirección | |||
| 1 | Tipo | Bastidor articulado medio. Dirección totalmente hidráulica | |
| 2 | Modelo de bomba de dirección | 322-9114-008 | |
| 3 | Modelo de redirector | 150-1084 | |
| 4 | Presión del sistema | 17.5MPa | |
| 5 | Dimensión de cilindro de dirección | Ф100*50*441(mm) | |
| Sistema de frenos | |||
| 1 | Tipo de freno deslizante | Freno de disco multiple tipo húmero Válvula de freno doble& tubo doble, freno hidráulico completo |
|
| 2 | Presión del aire | 15 (MPa) | |
| 3 | Tipo de freno de emergencia | Freno con alarma de presión baja | |
| 4 | Tipo de freno de estacionamiento | Freno de control eléctrico | |
| Capacidad de aceite | |||
| 1 | Combustible(diesel) | 423(L) | |
| 2 | Aceite lubricante del motor | 32(L) | |
| 3 | Aceite para convertidor y caja de engranajes | 38(L) | |
| 4 | Aceite para sistema hidráulico | 300(L) | |
| 5 | Aceite para ejes de transmisión(F/R) | 70(L)+57(L) | |
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